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继地平线香港IPO后，小马智行也在冲击赴好意思上市，智驾范围好音信连连，更让全球看到了中国智驾范围的实力。“现时我国智能网联汽车产业限度马上攀升，到2025年有望卓绝2000万辆。”有业内东说念主士示意日前示意，“我国智能网联汽车呈加快发展态势，尤其从旧年运行，汽车智能化进程已成为滥用者采用的要紧身分。”

智能化的突飞大进离不开计谋的救助。据统计，从2017到2024年七年时辰，政府出台多项计谋促进智能驾驶时期发展，更新一百多项措施，为行业完毕L3、L4级别智能驾驶落地提供了计谋保险。

在计谋与市集的双向赋能之下，智能驾驶时期日月牙异，持续迎来跃迁升级。一场围绕着“端到端”理念张开的“智能驾驶大战”正进行的热火朝天。这场高新特精的竞争者中，不啻有专科智驾公司，理想汽车动作整车厂也深度参与其中，并在一次次的时期跃迁中成为了AI领头羊，甚而是推出了智驾终生免费的计谋，这背后是奈何的见识逻辑？

奶爸“后进生”，为何骤然成了AI“领头羊”

实用的车载雪柜、兴奋的驾乘体验和影院级的文娱大屏，在理想汽车的打造下，“雪柜彩电大沙发”正具像化为一个个家庭的确用车场景中的幸福霎时，成为越来越多用户不行或缺的出行必备“新三大件”的同期，也成立了澄清的品牌标签，并引颈了稠密居品的效仿。

理想汽车通过“雪柜彩电大沙发”的居品界说，告捷地将汽车打酿成为一个出动的家，得志了滥用者对兴奋、不详出行的需求。这种市集定位使得理想汽车在竞争强烈的汽车市麇集脱颖而出：据理想汽车官方微博11月19日音信，理想汽车销量冲破一百万。

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值得关心的是，跟着汽车市集的竞争加重和滥用者需求的千般化，单一的居品卖点还是难以得志市集的庸碌需求。理想汽车也早就意志到，要想在市麇集保执竞争力，就必须持续翻新和升级居品。智能驾驶动作改日汽车发展的要紧标的，具有广阔的市集后劲和生意价值。

在智能驾驶时期日月牙异的今天，理想汽车凭借其全新一代双系统智能驾驶时期架构端到端+VLM智能驾驶双系统架构，再次站上了智能驾驶范围的时期高点。

10月23日，理想全新一代双系统智能驾驶时期架构端到端+VLM得当开启全量推送。本次OTA升级之后，象征着理想汽车智能驾驶得当进入AI大模子时期，信得过完毕像东说念主同样想考，像老司机同样驾驶，场景全掩饰、行驶更兴奋、通行更高效。在紧随自后的11月内，理想汽车“车位到车位”智能驾驶将随OTA6.5版块得当全量推送给AD Max用户。

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据先容，基于端到端+VLM的车位到车位功能，还是开启了万东说念主团和宇宙门店的试驾车推送。该能力新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快遏制、R-AEB后向自动紧迫制动、掌上车机等功能，大约冒昧应答狭褊狭区说念路、环岛、掉头和复杂施工厂景等。

值得一提的是，升级后的车辆将救助宇宙高速收费站ETC自主通行功能，自动将导航特别匹配至AVP代客泊车路线，完毕全程无断点的智能驾驶体验。救助宇宙一万多个收费站，高速通行效果再度提高。

从BEV+NPN(先验信息)的全场景 NOA，到宇宙齐能开的无图 NOA，再到现如今的端到端+VLM双系统智能驾驶不断有策划……在畴前的一年时辰里，理想汽车的智能驾驶资格了三次时期跃迁和居品升级，完成了从“追逐者”甚而“后进生”，到“领头羊”的脚色震动，站稳行业头部梯队。

三次时期跃迁，理想砸了些许钱

智能驾驶时期的研发需要无数的资金、东说念主才和资源参预。因此，研发参预是智能驾驶时期发展的基础保险。理想汽车将智能驾驶动作中枢时期之一，在研发参预方面更是不遗余力。公开信息泄露，理想汽车每年的研发参预齐保执在较高水平，且研发参预占比逐年提高。

例如来看，2024年第二季度，理想汽车研发用度达到30亿元，将营收的10%参预智能驾驶、智能空间、智能电动和车辆安全等中枢时期的竖立。2024年前三季度，理想汽车累计研发用度还是冲破86亿元，近一年累计研发参预卓绝120亿元。

高强度的研发参预为智能驾驶时期的快速发展提供了有劲保险，理想汽车智能驾驶所资格的三次时期跃迁可谓水到渠成，而本次端到端+VLM系统的“车位到车位”能力升级更是亮点纷呈。

具体来看，“车位到车位”功能的完毕，意味着车辆大约在开端泊车位与特别泊车位之间，完毕全程无断点智能驾驶。这一功能不仅极地面提高了驾驶的不详性和安全性，也象征着理想汽车开启了智能出行的全新篇章。

上车采选导航线线之后，点击“一键智驾”或者跟理想同学说一句“咱们启程吧”，车位到车位的过程就能径直启动。遭遇闸机车辆也会自动停驻，等缴费抬杆之后连续行驶，无需收受。行驶到群众说念路上，智能驾驶不错冒昧应答环岛、掉头和各式施工厂景，端到端基于东说念主类司机数据，在不同的掉头场景中(有无中央羁系带，宽窄车说念等等)齐不错输出一条合理轨迹。

尤为值得一提的是，还能通过视觉谈话模子识别收费站 ETC，采用好通行车说念，放慢缓行通过 ETC。基于理想自研端到端+VLM 的视觉谈话模子能力，不依赖舆图数据，以更先进的时期有策划不断高速收费站通行的行业繁难。

成绩于双系统+世界模子的研发体系，理想智能驾驶AI模子的迭代效果极为马上。在短短三个月的时辰内，就告捷迭代了30个版块。甩掉当今，理想汽车智能驾驶考研数据还是达到26.7亿公里，年底有望冲破30亿公里大关。同期，理想汽车举座的算力也完毕了大幅提高，当今已达到6.83EFLOPS，预测年底将卓绝10EFLOPS。此外，智能驾驶数据考研量也执续增长，还是达到500万cips。

谈及理想智驾的马上崛起，理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸一又博士展现出充分的自信，在他看来，“后进生”逆袭到头部梯队很平时。理想汽车智能驾驶高档算法巨匠詹锟补充说念，“咱们是请托一代、研发一代、预研一代，这是咱们为什么能一直紧跟当今智驾最新时期有策划的原因，咱们有比较好的路线式研发进程。”

“注意”的参预产出比，智驾助倾销量攀升

业内开阔觉得，车辆是否搭载L2及L2+级别的智能驾驶时期，已成为滥用者选购新动力汽车时的一项要紧加分项。对理想汽车而言，其私有的端到端+VLM时期架构，更是如归并股强盛的眩惑力，让更多的用户倾向于采用理想AD Max车型。

从销售数据来看，理想AD Max车型的市集确认尤为拉风。在30万以上价钱区间的车型中，AD Max的销售占比高达70%；而在40万以上价钱区间的车型中，AD Max的销售占比更是攀升至80%。与本岁首比拟，AD Max的销量占比完毕了34%的显耀增长。

高阶智驾车型销量的提高是品牌的有劲背书，一组组数据又是滥用者对品牌认同的最好佐证。“销售有几个绝顶要紧的漏斗。第一个是品牌，只好用户认同品牌后才会比较智驾、电板、续航等。”在郎咸一又看来，若是说一运行品牌就不在滥用者的采用范围内，那可能作念什么齐跟销量没关联系。

不丢丑出，理想汽车恰是凭借其久了东说念主心的品牌形象和非常的居品质能，告捷进步了这一门槛。而高位的研发参预也执续迎来着花闭幕，“注意”的参预产出比助推企业行稳致远。

从“金九”到“银十”，理想汽车执续保执强盛的销售势头，不仅月销量再翻新高，累计请托量也完毕了显耀增长。本年10月销量再破5万辆大关，达到51443辆，同比增长27.3%；1—10月累计请托新车393255辆，同比增长38.16%。另外，凭证公司日前公布的2024年第三季度功绩叙述泄露，理想汽车本年第三季度完毕营业收入429亿元，同比增长23.6%；净利润28亿元，较旧年同期增长0.3%，该公司已领会八个季度盈利。

理想汽车的告捷并非随机，而是其持续追求时期翻新和用户体验提高的闭幕。从端到端+VLM时期架构的推出，到“车位到车位”智能驾驶功能的全量推送，理想汽车弥远致力于于于为用户提供安全、兴奋、高效的智能驾驶体验。这些奋发不仅获取了滥用者的认同和信托，更为理想汽车在改日的市集竞争中奠定了坚实的基础。