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大部分老东谈主移交行将外出的后辈时不竭会说这几句：开车慢点，凝视安全。

因为在绝大多量老东谈主心中，齐是有10次事故9次快的念念法的，但问题是，这么的念念法并不合。

快和慢是个相对的倡导，最符合的速率是和其他车辆保持相似速率，而不是在谈路上龟速行驶。无论是过快照旧过慢，齐是导致交通安全的高大杀手。

比如在高速公路上，别东谈主齐是120km，但他却在快车谈以80km的速率行驶，他和别东谈主之间就有40km的速率差，这极可能会导致追尾事故。

因此老司机开车等于该快就快，不该快就慢点，这才能看出老司机的开车水平。

那什么时分应快速行驶呢？

第一是要变谈，但后方发现存车辆的时分。

假如你此时渐渐变谈，势必会导致后方车辆踩刹车，容易形成交通事故。但如果老司机，他一定会弃取加快变谈的样式，在不影响另一条车辆同期变完成变谈。

第二是高速公路上明明前边没车却仍然要低速行驶，不可将速率开到最高限速上。

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这等于高速公路上导致堵车的最大原因。有些时分高速公路一堵等于几十公里，但若你用无东谈主机在前边检察，会发现只是是前哨快速车谈上有慢车行驶，这么的慢速被一辆一辆传递下去，最终总计的车辆齐堵在路上。

一些生手司机很难相识到这个道理，觉得我方开车多快齐是我方的问题。但若开车速渡过慢，为何不到慢行谈去行驶，非要跑到超速谈去行驶，导致总计东谈主齐和你一样速率慢，这等于不谈德的行径。

那什么时分要快速行驶呢？

第一是在前哨有东谈主行谈，且驾御有大车还是停住的情况下，这100%阐扬有行东谈主正在过马路，而此时大车又违背了你的视野。为了安全起见，一定要延缓甚而停驻，以幸免出现鬼探头的情况。

第二是黄灯明慧的时分切莫加快准备闯过红灯。因为此时大部分东谈主齐会牢牢盯着信号灯，而忽略了傍边两侧。

这么的情况最可能的等于和行东谈主电动自行车驾驶东谈主发生碰撞。何况车辆速率极高，澈底来不足刹车，会形成极为惨烈的交通事故。

第三是高速公路上发现前哨一派刹车灯时，一定要先收住油门，随时准备踩刹车，前哨不一定发生什么事故。你所泊车的距离尽量和前哨有要紧空闲，也不要停在大货车前边，当心被东谈主给包了饺子。