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近日，外洋市集负责发布了全新谋划打算的2025款本田NT1100 旅行车，比拟国内现在在售的2022款车型的不同之处在于，新车不仅给与了前辈的优秀基因，在外不雅谋划打算、功能建树、能源性能等方面进行了全面升级，同步推出了步伐版、DCT版以及DCT电子悬架版块，进一步耕种了NT1100在旅行车界限的竞争力。新车具体有哪些变化？售价14749欧元起，约合东谈主民币11.27万元起。

◆ 外不雅建树

2025款本田NT1100车身线条概述照旧接续了眷属车型的畅通感和旅行作风，值得和顺的是前整流罩的造型谋划打算以及灯组经过了从头优化，保合手纯粹敏锐线条的同期，车身两侧的概述变化更具眉目感，不仅耕种了整车的视觉后果,也优化了空气能源学谋划打算，有用裁汰了风阻，使整车在高速行驶流程中愈加鼎沸。配色方面提供了亚光暖灰金属色、青铜黑金属色、珍珠鹰眼蓝，举座质感非常在线。

前整流罩的变化选用新车的点睛之笔，前灯组与现金车型比拟愈加细长，高下“隐敝眼”的谋划打算与特有的白天行车灯怀念分明，灯组里面升级为带有透镜的结构谋划打算，既耕种了车辆的视觉冲击力，又确保了谈路的高能见度。转向灯加入了自动回位功能，在首要情况下大约飞速教唆后方车辆，进一步耕种了骑行安全性。

6.5英寸的TFT触摸神态也格外妥当，支合手车机互联的同期，还提供了自界说的UI界面。电控方面，提供了定速巡航、手把加热，六轴惯性测量单位及时测量车辆气象，以及三级可调的本田可选扭矩按捺、转弯ABS等电子接济系统提供精确数据支合手。让车辆的操控性和安全性齐达到了新的高度。

◆ 能源引擎

NT1100能源系统搭载一台270°直列双缸水冷四冲程你发动机，履行排量为1084cc，选用OHC四气门结构谋划打算，经过从头调校，中低档扭矩上耕种了7%，为骑行者提供了更康健的加快性能和更庸俗的能源范围。最大马力102匹，最大功率75kW/7500rpm，最大扭矩112Nm/5500rpm，搭配全新优化的DCT变速系统，提供了愈加鼎沸的换挡体验和出色的燃油经济性。

◆ 底盘硬件

NT1100车身选用摇篮式结构谋划打算，坚固且简陋的谋划打算，整备分量仅为238kg，弥散的刚性和和褂讪性使得车辆在低速时操控轻装上阵，而在高速时则能展现出畅通感十足的驾驶体验。此外，风挡也经过升级，支合手5段高度可调，同期骑手大约单手操作，极大耕种了使用的浅薄性。座椅进行了从头谋划打算，提供了更高的复古性和鼎沸度，尾箱和边包大约漏洞容纳一顶全盔。座椅高度820mm，油箱容量20.4L。

硬件方面，NT1100步伐版减震系统选用SHOWA 43mm荒谬前叉和Pro-link多连杆结构中置减震，前后均支合手预载调遣功能，高配版的电子悬架系统大约及时优化阻尼，凭证骑行速率、骑动作态和车辆姿态提供最好的减震后果，保合手安适鼎沸的驾驶体验。刹车系统选用前后盘刹+NISSIN卡钳，前310mm双盘径向四活塞卡钳，后256mm单盘单活塞卡钳，标配具有弯谈功能的ABS制动系统和牵引力按捺系统，保证了行驶的安全性和褂讪性。

简言之，2025款本田NT1100旅行车在给与眷属优秀基因的基础上，竣事了外不雅谋划打算、功能建树和能源性能的全面升级，进一步巩固了其在旅行车市集的竞争地位。新车不仅领有愈加畅通和眉目分明的车身线条，还通过优化前整流罩和灯组谋划打算，耕种了视觉后果和空气能源学性能。只好价钱合理，长入丰富建树，实足能眩惑无边旅行车爱好者的和顺和意思意思。对此全球有何见解，接待研究区留言斟酌。

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